MIDAS
ในอุตสาหกรรมต่างๆ
MIDAS Solution
เราอยู่ด้วยกัน
MIDAS Solution
เราอยู่ด้วยกัน
วิศวกรรมโครงสร้าง
จากการออกแบบแนวความคิดไปจนถึงสถานที่สำคัญที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก โซลูชันซอฟต์แวร์อาคาร MIDAS ได้รับความไว้วางใจจากวิศวกรโครงสร้างทั่วโลกเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของโครงสร้างของอาคาร
วิศวกรรมโยธา
ตั้งแต่ท่อระบายน้ำไปจนถึงสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก สะพาน MIDAS เป็นเทคโนโลยีทางวิศวกรรมที่สำคัญที่สุดที่ขับเคลื่อนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลก
วิศวกรรมธรณีเทคนิค
ตั้งแต่การออกแบบค้ำยันจนถึงการวิเคราะห์แบบไดนามิก ซอฟต์แวร์ธรณีเทคนิค MIDAS ครอบคลุมการจำลองทั้งหมดที่เกิดขึ้นในพื้นดิน รวมถึงอุโมงค์ เสถียรภาพทางลาด การแทรกซึม กำแพงกันดิน ฐานราก หิน และพื้นดินอ่อน
การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย
ตั้งแต่ประสิทธิภาพไปจนถึงการบริหารเวลา MIDAS CAD พร้อมให้บริการคุณ ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมด้วยอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย
วิศวกรรมโครงสร้าง
จากการออกแบบแนวความคิดไปจนถึงสถานที่สำคัญที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในโลก โซลูชันซอฟต์แวร์อาคาร MIDAS ได้รับความไว้วางใจจากวิศวกรโครงสร้างทั่วโลกเพื่อให้มั่นใจในความปลอดภัยของโครงสร้างของอาคาร
วิศวกรรมโยธา
ตั้งแต่ท่อระบายน้ำไปจนถึงสะพานแขวนที่ยาวที่สุดในโลก สะพาน MIDAS เป็นเทคโนโลยีทางวิศวกรรมที่สำคัญที่สุดที่ขับเคลื่อนการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานทั่วโลก
วิศวกรรมธรณีเทคนิค
ตั้งแต่การออกแบบค้ำยันจนถึงการวิเคราะห์แบบไดนามิก ซอฟต์แวร์ธรณีเทคนิค MIDAS ครอบคลุมการจำลองทั้งหมดที่เกิดขึ้นในพื้นดิน รวมถึงอุโมงค์ เสถียรภาพทางลาด การแทรกซึม กำแพงกันดิน ฐานราก หิน และพื้นดินอ่อน
การออกแบบโดยใช้คอมพิวเตอร์ช่วย
ตั้งแต่ประสิทธิภาพไปจนถึงการบริหารเวลา MIDAS CAD พร้อมให้บริการคุณ ออกแบบมาเพื่อตอบสนองความต้องการของที่ปรึกษาด้านวิศวกรรมด้วยอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย
โครงสร้างพื้นฐานมากมายทั่วโลกMIDAS Solutionกับมันเสร็จสมบูรณ์แล้ว
สำรวจแอปพลิเคชันเพิ่มเติม
Burj Khalifa เป็นโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นที่สูงที่สุดในโลก เป็นหอคอยที่สูงเป็นพิเศษซึ่งมีชั้นใต้ดิน 2 ชั้น และชั้นเหนือพื้นดิน 163 ชั้น โครงสร้างหลักรองรับด้วยคานทรงเสาหกเหลี่ยมที่เรียกว่า 'หกฮับ' โครงสร้างหลักทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก มันคือ ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบการแตกร้าวและการหดตัวเมื่อเวลาผ่านไปด้วยการวิเคราะห์ขั้นตอนการก่อสร้างของ MIDAS GEN โดยปรับให้เข้ากับสภาพคอนกรีตที่เปลี่ยนแปลงไป
01
สะพาน Russky Island Bridge ซึ่งมีความสามารถทางเทคนิคของ MIDAS CIVIL ในขั้นตอนการก่อสร้างและการวิเคราะห์ภาระการเคลื่อนย้าย มีความยาวรวม 3,100 เมตร โดยมีระยะห่างจากหอคอยหลัก 1,104 เมตร สะพานขึงเคเบิลแห่งนี้เชื่อมระหว่างวลาดิวอสต็อกและเกาะรัสสกี สร้างขึ้นตั้งแต่เดือนกันยายน 2551 ถึงกรกฎาคม 2555 ข้ามช่องแคบบอสฟอรัสตะวันออกทันเวลาสำหรับการประชุมสุดยอด APEC
02
อุโมงค์ที่มีอยู่ที่สถานีคิงส์ครอสได้รับการเสริมด้วยกำแพงกันดินสำหรับเพลาแนวตั้ง ซึ่งมีส่วนทรงกระบอกที่สร้างด้วยซับปล้อง เพลาที่ค่อยๆ สร้างขึ้นด้วยรูปแบบหน้าตัดต่างๆ เสริมด้วยคอนกรีตช็อตครีตที่ความลึกไม่เกิน 1 เมตร หลังการเสริมแรง จุดเชื่อมต่อจะเสร็จสิ้น การประเมินผลกระทบต่ออุโมงค์ที่มีอยู่และการออกแบบการบุสำหรับเพลาแนวตั้งทำได้โดยใช้ MIDAS GTS NX หลังจากถอดกำแพงกันดินของบล็อกออกแล้ว
03
สนามกีฬาหลักโอลิมปิกปักกิ่ง ซึ่งวิเคราะห์ด้วย MIDAS GEN เป็นที่รู้จักในชื่อ "รังนก" เนื่องจากหลังคาเหล็กทรงอานม้าและภายนอกที่ประณีต หลังคามีความยาว 330 x 220 ม. ใช้เหล็กถึง 45,000 ตัน พื้นผิวด้านบนมีแผง ETFE (ethylene tetra fluroro ethylene) สำหรับแสงธรรมชาติ ในขณะที่พื้นผิวด้านล่างมีเมมเบรนดูดซับเสียง โครงสร้างเหล่านี้รักษาความสว่างและเสียงที่เหมาะสมที่สุดในสนามกีฬา
04
สะพาน Sutong เป็นสะพานโครงเหล็กเสาคู่ที่วิเคราะห์โครงสร้างด้วย MIDAS CIVIL มีความยาว 8,206 เมตร โดยมีช่วงหลัก 1,088 เมตร ในฐานะสะพานแขวนที่ยาวที่สุดของจีน สะพานนี้เชื่อมระหว่างฝั่งเหนือและใต้ของแม่น้ำแยงซี ในช่วงเวลาของการออกแบบ สะพานแห่งนี้ได้รับการบันทึกว่าเป็นสะพานขึงที่ยาวที่สุดในโลก โดยมีความสูงจากพื้นถึงพื้นสูงสุด 62 เมตรสำหรับเรือเดินทะเล สะพานรองรับได้ 6 เลน โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม.
05
สะพานอินชอน ซึ่งวิเคราะห์ระหว่างการก่อสร้างด้วย MIDAS CIVIL และการวิเคราะห์โดยละเอียดโดยใช้ MIDAS FEA NX มีระยะทาง 21.38 กม. ด้วยความยาวหลัก 800 เมตร สะพานนี้อยู่ในอันดับที่ 9 ของโลก และเป็นสะพานขึงที่ยาวที่สุดในเกาหลีใต้ โดยมีหอคอยคอนกรีตรูปตัว Y กลับหัว 2 หลัง โดยมีกล่องดาดฟ้าเหล็ก และหอคอยมีความสูงถึง 238.5 เมตร ซึ่งสูงที่สุดในประเทศ สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีความเร็วลมสูงถึง 72 เมตร/วินาที และเกิดแผ่นดินไหวได้สูงถึงระดับ 7 สะพานแห่งนี้มีสิ่งอำนวยความสะดวกป้องกันการชนกันของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกใกล้กับเส้นทางเดินเรือหลัก
06
สะพานสโตนคัตเตอร์ ซึ่งวิเคราะห์ด้วย MIDAS CIVIL มีความยาวช่วงหลัก 1,018 เมตร ทำให้เป็นสะพานขึงเคเบิลที่ยาวเป็นอันดับสองของโลก สะพานนี้ทำหน้าที่เป็นประตูสำคัญที่ทอดข้ามช่องแคบ Rambler Channel อันพลุกพล่านที่ทางเข้า Kwai Chung Container Terminal ซึ่งเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการค้าที่มีชีวิตชีวาแห่งหนึ่งของโลกอย่างฮ่องกง สะพานความยาว 1.6 กิโลเมตรนี้ถือเป็นส่วนสำคัญของทางหลวงหมายเลข 8 ใหม่ ซึ่งเป็นทางด่วน 3 เลนคู่ความยาว 7.6 กิโลเมตร ซึ่งเชื่อมระหว่างเชิงชาวานกับเกาะซิงยี่ เส้นทางนี้ช่วยเพิ่มการเข้าถึงระหว่างสนามบินนานาชาติและเขตเมืองของเกาลูนตะวันตก และปรับปรุงการเชื่อมต่อกับท่าเรือคอนเทนเนอร์
07
เซี่ยงไฮ้ทาวเวอร์ ซึ่งวิเคราะห์เชิงโครงสร้างด้วย MIDAS GEN อยู่ที่ความสูง 632 เมตร กลายเป็นอาคารที่สูงที่สุดของจีนในปี 2558 โดยอยู่ในอันดับที่สองของโลก โดยครอบคลุมพื้นที่ 380,000 ตารางเมตร เป็นที่ตั้งของสำนักงาน ร้านค้า โรงแรม สนามกีฬา ทางเข้ารถไฟใต้ดินโดยตรง และที่จอดรถใต้ดินสามชั้น มีหอสังเกตการณ์เปลือยที่สูงที่สุดในโลก หอคอยแห่งนี้มีการบิดงอ 120 องศาอันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้เกิดรูปทรงสามเหลี่ยม ด้วยการสนับสนุนของแกนคอนกรีต 1,079 แกนและเสาเข็มท่อเหล็ก โครงโครงและเสาค้ำยัน ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นต่อแรงลมและแผ่นดินไหว ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของตึกระฟ้าที่สูงเป็นพิเศษ
08Burj Khalifa เป็นโครงสร้างที่มนุษย์สร้างขึ้นที่สูงที่สุดในโลก เป็นหอคอยที่สูงเป็นพิเศษซึ่งมีชั้นใต้ดิน 2 ชั้น และชั้นเหนือพื้นดิน 163 ชั้น โครงสร้างหลักรองรับด้วยคานทรงเสาหกเหลี่ยมที่เรียกว่า 'หกฮับ' โครงสร้างหลักทำจากคอนกรีตเสริมเหล็ก มันคือ ออกแบบมาเพื่อตรวจสอบการแตกร้าวและการหดตัวเมื่อเวลาผ่านไปด้วยการวิเคราะห์ขั้นตอนการก่อสร้างของ MIDAS GEN โดยปรับให้เข้ากับสภาพคอนกรีตที่เปลี่ยนแปลงไป
01สะพาน Russky Island Bridge ซึ่งมีความสามารถทางเทคนิคของ MIDAS CIVIL ในขั้นตอนการก่อสร้างและการวิเคราะห์ภาระการเคลื่อนย้าย มีความยาวรวม 3,100 เมตร โดยมีระยะห่างจากหอคอยหลัก 1,104 เมตร สะพานขึงเคเบิลแห่งนี้เชื่อมระหว่างวลาดิวอสต็อกและเกาะรัสสกี สร้างขึ้นตั้งแต่เดือนกันยายน 2551 ถึงกรกฎาคม 2555 ข้ามช่องแคบบอสฟอรัสตะวันออกทันเวลาสำหรับการประชุมสุดยอด APEC
02อุโมงค์ที่มีอยู่ที่สถานีคิงส์ครอสได้รับการเสริมด้วยกำแพงกันดินสำหรับเพลาแนวตั้ง ซึ่งมีส่วนทรงกระบอกที่สร้างด้วยซับปล้อง เพลาที่ค่อยๆ สร้างขึ้นด้วยรูปแบบหน้าตัดต่างๆ เสริมด้วยคอนกรีตช็อตครีตที่ความลึกไม่เกิน 1 เมตร หลังการเสริมแรง จุดเชื่อมต่อจะเสร็จสิ้น การประเมินผลกระทบต่ออุโมงค์ที่มีอยู่และการออกแบบการบุสำหรับเพลาแนวตั้งทำได้โดยใช้ MIDAS GTS NX หลังจากถอดกำแพงกันดินของบล็อกออกแล้ว
03สนามกีฬาหลักโอลิมปิกปักกิ่ง ซึ่งวิเคราะห์ด้วย MIDAS GEN เป็นที่รู้จักในชื่อ "รังนก" เนื่องจากหลังคาเหล็กทรงอานม้าและภายนอกที่ประณีต หลังคามีความยาว 330 x 220 ม. ใช้เหล็กถึง 45,000 ตัน พื้นผิวด้านบนมีแผง ETFE (ethylene tetra fluroro ethylene) สำหรับแสงธรรมชาติ ในขณะที่พื้นผิวด้านล่างมีเมมเบรนดูดซับเสียง โครงสร้างเหล่านี้รักษาความสว่างและเสียงที่เหมาะสมที่สุดในสนามกีฬา
04สะพาน Sutong เป็นสะพานโครงเหล็กเสาคู่ที่วิเคราะห์โครงสร้างด้วย MIDAS CIVIL มีความยาว 8,206 เมตร โดยมีช่วงหลัก 1,088 เมตร ในฐานะสะพานแขวนที่ยาวที่สุดของจีน สะพานนี้เชื่อมระหว่างฝั่งเหนือและใต้ของแม่น้ำแยงซี ในช่วงเวลาของการออกแบบ สะพานแห่งนี้ได้รับการบันทึกว่าเป็นสะพานขึงที่ยาวที่สุดในโลก โดยมีความสูงจากพื้นถึงพื้นสูงสุด 62 เมตรสำหรับเรือเดินทะเล สะพานรองรับได้ 6 เลน โดยจำกัดความเร็วไว้ที่ 100 กม./ชม.
05สะพานอินชอน ซึ่งวิเคราะห์ระหว่างการก่อสร้างด้วย MIDAS CIVIL และการวิเคราะห์โดยละเอียดโดยใช้ MIDAS FEA NX มีระยะทาง 21.38 กม. ด้วยความยาวหลัก 800 เมตร สะพานนี้อยู่ในอันดับที่ 9 ของโลก และเป็นสะพานขึงที่ยาวที่สุดในเกาหลีใต้ โดยมีหอคอยคอนกรีตรูปตัว Y กลับหัว 2 หลัง โดยมีกล่องดาดฟ้าเหล็ก และหอคอยมีความสูงถึง 238.5 เมตร ซึ่งสูงที่สุดในประเทศ สะพานแห่งนี้ได้รับการออกแบบเพื่อให้มีความเร็วลมสูงถึง 72 เมตร/วินาที และเกิดแผ่นดินไหวได้สูงถึงระดับ 7 สะพานแห่งนี้มีสิ่งอำนวยความสะดวกป้องกันการชนกันของเรือที่ใหญ่ที่สุดในโลกใกล้กับเส้นทางเดินเรือหลัก
06สะพานสโตนคัตเตอร์ ซึ่งวิเคราะห์ด้วย MIDAS CIVIL มีความยาวช่วงหลัก 1,018 เมตร ทำให้เป็นสะพานขึงเคเบิลที่ยาวเป็นอันดับสองของโลก สะพานนี้ทำหน้าที่เป็นประตูสำคัญที่ทอดข้ามช่องแคบ Rambler Channel อันพลุกพล่านที่ทางเข้า Kwai Chung Container Terminal ซึ่งเชื่อมต่อกับศูนย์กลางการค้าที่มีชีวิตชีวาแห่งหนึ่งของโลกอย่างฮ่องกง สะพานความยาว 1.6 กิโลเมตรนี้ถือเป็นส่วนสำคัญของทางหลวงหมายเลข 8 ใหม่ ซึ่งเป็นทางด่วน 3 เลนคู่ความยาว 7.6 กิโลเมตร ซึ่งเชื่อมระหว่างเชิงชาวานกับเกาะซิงยี่ เส้นทางนี้ช่วยเพิ่มการเข้าถึงระหว่างสนามบินนานาชาติและเขตเมืองของเกาลูนตะวันตก และปรับปรุงการเชื่อมต่อกับท่าเรือคอนเทนเนอร์
07เซี่ยงไฮ้ทาวเวอร์ ซึ่งวิเคราะห์เชิงโครงสร้างด้วย MIDAS GEN อยู่ที่ความสูง 632 เมตร กลายเป็นอาคารที่สูงที่สุดของจีนในปี 2558 โดยอยู่ในอันดับที่สองของโลก โดยครอบคลุมพื้นที่ 380,000 ตารางเมตร เป็นที่ตั้งของสำนักงาน ร้านค้า โรงแรม สนามกีฬา ทางเข้ารถไฟใต้ดินโดยตรง และที่จอดรถใต้ดินสามชั้น มีหอสังเกตการณ์เปลือยที่สูงที่สุดในโลก หอคอยแห่งนี้มีการบิดงอ 120 องศาอันเป็นเอกลักษณ์ ทำให้เกิดรูปทรงสามเหลี่ยม ด้วยการสนับสนุนของแกนคอนกรีต 1,079 แกนและเสาเข็มท่อเหล็ก โครงโครงและเสาค้ำยัน ช่วยเพิ่มความยืดหยุ่นต่อแรงลมและแผ่นดินไหว ซึ่งเป็นเอกลักษณ์ของตึกระฟ้าที่สูงเป็นพิเศษ
08เราจำลองความสุข ของโลกด้วย CAE ความเชี่ยวชาญด้านซอฟต์แวร์ ที่สูงที่สุด
"งานวิจัยและเอกสารทางวิชาการจำนวนนับไม่ถ้วนได้พิสูจน์ความสามารถของ MIDAS CIVIL ในฐานะซอฟต์แวร์ระดับแนวหน้า"
"MIDAS CIVIL เป็นเครื่องมือสร้างแบบจำลองที่ช่วยประหยัดเวลา ซึ่งสามารถสร้างแบบจำลองสะพานที่ซับซ้อน เช่น Network-Tied Arches, Curved Girder Bridges และ Bridges ที่มีความเบ้หนักได้อย่างง่ายดาย"
"MIDAS CIVIL เป็นซอฟต์แวร์ที่มีการแข่งขันสูงซึ่งมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย อำนวยความสะดวกในการสร้างแบบจำลองและการออกแบบโครงสร้างทางแพ่ง (แผ่นดินไหวและไดนามิก) นอกจากนี้ การส่งออกการวิเคราะห์และรายงานการออกแบบโครงการโดยละเอียดยังสะดวกอีกด้วย"
"ไม่บ่อยนักที่คุณพบซอฟต์แวร์ที่เรียบง่ายและใช้งานง่าย เช่น MIDAS CIVIL ฉันสามารถค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้โดยใช้ซอฟต์แวร์อื่น"
"MIDAS CIVIL เป็นเครื่องมือที่ทรงพลังที่สุดสำหรับวิศวกรสะพานอย่างไม่ต้องสงสัย ซอฟต์แวร์ไม่เพียงแต่สามารถจำลองบริดจ์ทุกประเภทเท่านั้น แต่ยังให้ผลการวิเคราะห์ที่ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการวิเคราะห์โหลดแบบเรียลไทม์ ฉันยังพอใจกับทีมสนับสนุนด้านเทคนิคที่ตอบสนองและให้ความร่วมมือเป็นอย่างดี"
"วิศวกรทุกคนมีโปรแกรมโปรด ของฉันคือ MIDAS FEA NX FEA NX ทำให้การสร้างแบบจำลองโครงสร้างที่ซับซ้อนเป็นเรื่องง่ายและสนุกสนาน โดยนำเสนอคุณสมบัติของวัสดุ ประเภทการโหลด และประเภทการวิเคราะห์ที่หลากหลายสำหรับปัญหาโครงสร้างที่ซับซ้อน"
"โซลูชัน MIDAS เป็นซอฟต์แวร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถให้ผลการวิเคราะห์ที่โดดเด่นด้านกราฟิกเมื่อเปรียบเทียบกับซอฟต์แวร์อื่นๆ ในตลาด มีเครื่องมือเรขาคณิตที่ทรงพลัง ทำให้ง่ายต่อการรับ mesh คุณภาพสูง"
"เมื่อเราเปลี่ยนมาใช้โซลูชัน MIDAS เราสามารถสร้างการออกแบบที่คุ้มต้นทุนมากขึ้นเมื่อเทียบกับซอฟต์แวร์ธรณีเทคนิครุ่นก่อนๆ ของเรา"
"การใช้โปรแกรมตระกูล MIDAS ทำให้ Sinergo สามารถขยายผลงานด้านวิศวกรรมโครงสร้างไปยังสาขาต่างๆ มากมาย เช่น การประเมินอาคารใหม่และที่มีอยู่ สะพาน การวิเคราะห์ความเสี่ยงจากแผ่นดินไหว และปฏิสัมพันธ์ระหว่างโครงสร้างดินสำหรับอาคารสูง"
"ที่ ETS ซอฟต์แวร์ MIDAS เป็นหนึ่งในซอฟต์แวร์การวิเคราะห์โครงสร้างหลักของเรา เราได้ทดสอบการใช้งาน ความแม่นยำ และความน่าเชื่อถือของผลลัพธ์เป็นเวลาหลายปีในโครงการวิศวกรรมโยธาของเรา"
"งานวิจัยและเอกสารทางวิชาการจำนวนนับไม่ถ้วนได้พิสูจน์ความสามารถของ MIDAS CIVIL ในฐานะซอฟต์แวร์ระดับแนวหน้า"
"MIDAS CIVIL เป็นเครื่องมือสร้างแบบจำลองที่ช่วยประหยัดเวลา ซึ่งสามารถสร้างแบบจำลองสะพานที่ซับซ้อน เช่น Network-Tied Arches, Curved Girder Bridges และ Bridges ที่มีความเบ้หนักได้อย่างง่ายดาย"
"MIDAS CIVIL เป็นซอฟต์แวร์ที่มีการแข่งขันสูงซึ่งมีอินเทอร์เฟซที่ใช้งานง่าย อำนวยความสะดวกในการสร้างแบบจำลองและการออกแบบโครงสร้างทางแพ่ง (แผ่นดินไหวและไดนามิก) นอกจากนี้ การส่งออกการวิเคราะห์และรายงานการออกแบบโครงการโดยละเอียดยังสะดวกอีกด้วย"
"ไม่บ่อยนักที่คุณพบซอฟต์แวร์ที่เรียบง่ายและใช้งานง่าย เช่น MIDAS CIVIL ฉันสามารถค้นหาวิธีแก้ไขปัญหาที่ไม่สามารถแก้ไขได้โดยใช้ซอฟต์แวร์อื่น"
"MIDAS CIVIL เป็นเครื่องมือที่ทรงพลังที่สุดสำหรับวิศวกรสะพานอย่างไม่ต้องสงสัย ซอฟต์แวร์ไม่เพียงแต่สามารถจำลองบริดจ์ทุกประเภทเท่านั้น แต่ยังให้ผลการวิเคราะห์ที่ดีกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับการวิเคราะห์โหลดแบบเรียลไทม์ ฉันยังพอใจกับทีมสนับสนุนด้านเทคนิคที่ตอบสนองและให้ความร่วมมือเป็นอย่างดี"
"วิศวกรทุกคนมีโปรแกรมโปรด ของฉันคือ MIDAS FEA NX FEA NX ทำให้การสร้างแบบจำลองโครงสร้างที่ซับซ้อนเป็นเรื่องง่ายและสนุกสนาน โดยนำเสนอคุณสมบัติของวัสดุ ประเภทการโหลด และประเภทการวิเคราะห์ที่หลากหลายสำหรับปัญหาโครงสร้างที่ซับซ้อน"
"โซลูชัน MIDAS เป็นซอฟต์แวร์ที่เชื่อถือได้ซึ่งสามารถให้ผลการวิเคราะห์ที่โดดเด่นด้านกราฟิกเมื่อเปรียบเทียบกับซอฟต์แวร์อื่นๆ ในตลาด มีเครื่องมือเรขาคณิตที่ทรงพลัง ทำให้ง่ายต่อการรับ mesh คุณภาพสูง"
"เมื่อเราเปลี่ยนมาใช้โซลูชัน MIDAS เราสามารถสร้างการออกแบบที่คุ้มต้นทุนมากขึ้นเมื่อเทียบกับซอฟต์แวร์ธรณีเทคนิครุ่นก่อนๆ ของเรา"
"การใช้โปรแกรมตระกูล MIDAS ทำให้ Sinergo สามารถขยายผลงานด้านวิศวกรรมโครงสร้างไปยังสาขาต่างๆ มากมาย เช่น การประเมินอาคารใหม่และที่มีอยู่ สะพาน การวิเคราะห์ความเสี่ยงจากแผ่นดินไหว และปฏิสัมพันธ์ระหว่างโครงสร้างดินสำหรับอาคารสูง"
"ที่ ETS ซอฟต์แวร์ MIDAS เป็นหนึ่งในซอฟต์แวร์การวิเคราะห์โครงสร้างหลักของเรา เราได้ทดสอบการใช้งาน ความแม่นยำ และความน่าเชื่อถือของผลลัพธ์เป็นเวลาหลายปีในโครงการวิศวกรรมโยธาของเรา"
